గ్రాండ్ కాన్యన్ అంతటా రిమ్-టు-రిమ్-టు-రిమ్ నడుపుటకు ఒక గైడ్



గ్రాండ్ కాన్యన్ అంతటా రిమ్-టు-రిమ్-టు-రిమ్ నడుపుటకు ఒక గైడ్

50 మైళ్ళు నడపడానికి నిజంగా సెట్ ఫార్ములా లేదు. శిక్షణ, పోషణ మరియు కొంచెం అదృష్టం అన్నీ ముఖ్యమైనవి, కానీ నేను మీకు ఒక విషయం మాత్రమే చెప్పగలిగితే, అది కేవలం విషయం మీద పట్టించుకోవడం లేదు. మీ తలని క్రిందికి ఉంచండి, ఒక కాలు మరొకదాని ముందు ఉంచండి మరియు ప్రతిదీ బాధించదని నటిస్తుంది. (అప్పుడు మీరు చివరి వరకు పునరావృతం చేయండి.)

నలుగురు మంచి స్నేహితులు మరియు నేను ఒకసారి గ్రాండ్ కాన్యన్ మీదుగా మరియు ఒకే రోజులో తిరిగి పరుగెత్తాము. ఈ పరుగును సాధారణంగా పిలుస్తారు రిమ్-టు-రిమ్-టు-రిమ్ (R2R2R) .

మేము సౌత్ రిమ్ వద్ద ప్రారంభించాము, నార్త్ రిమ్ వైపు పరుగెత్తాము, శాండ్‌విచ్ తిన్నాము మరియు మొత్తం తిరిగి నడిచాము. మొత్తంగా, 51 మైళ్ళు, 23,000 అడుగుల ఎత్తులో మార్పు, మరియు లెక్కలేనన్ని పవిత్ర చెత్త క్షణాలు. నాకు సంబంధించినంతవరకు, ప్రపంచంలో ఇలాంటి చోటు లేదు.

కొద్దిగా నేపథ్యం కోసం, మా ఐదుగురు అనుభవజ్ఞులైన దూర రన్నర్లు. నా నలుగురు స్నేహితులు కాలేజీలో పరుగెత్తారు మరియు ఇప్పుడు సాపేక్ష పౌన .పున్యంతో అల్ట్రా మారథాన్‌లను నడుపుతున్నారు. ఈ రెండింటిలోనూ అవసరం లేదు - వాస్తవానికి, నేను కూడా చేయను.

సిద్ధం చేయడానికి మేము నెలల శిక్షణకు, మైలేజీని పెంచడానికి మరియు మేము కనుగొనగలిగే అతిపెద్ద కొండలను ఎక్కడానికి కట్టుబడి ఉన్నాము. మంచు కురిసినప్పుడు కూడా మేము వ్యాయామశాలలో నడుస్తూనే ఉన్నాము, ఎవరు చాలా ట్రెడ్‌మిల్ మైళ్ల ద్వారా బాధపడతారో అని చమత్కరించారు.

R2R2R ను అమలు చేయడం చాలా ఘోరమైన దూరాల కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది. (అంటే… ఇది అధ్వాన్నంగా ఉంది.) క్వాడ్-బర్నింగ్ అవరోహణలు, నిటారుగా, నిరంతరాయంగా ఎక్కడానికి మరియు బయటి మద్దతు లేకుండా అది దాని స్వంత జంతువుగా మారుతుంది. మొదటి పర్యాటక-అడ్డుపడే మైలుకు మించి, కాలిబాటలు ఎక్కువగా ఖాళీగా ఉన్నాయి, రెండు డజన్ల మంది హైకర్లు మరియు అప్పుడప్పుడు మ్యూల్ రైలు తప్ప.

శీతాకాలంలో, మంచు కారణంగా ఉత్తర రిమ్‌కు ప్రవేశం మూసివేయబడినప్పుడు ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది. ఒక సాగతీత సమయంలో మేము మరొక వ్యక్తిని దాదాపు 20 మైళ్ళ దూరం చూడలేదు.

మీరు ఇంకా దీన్ని చదువుతుంటే, మీరు దారుణమైన నిర్ణయం తీసుకోవడాన్ని మరియు R2R2R ను మీరే అమలు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారని నేను to హించబోతున్నాను. (మీకు టోపీ చిట్కా.) కానీ, మీరు ఫీనిక్స్కు విమాన టికెట్ కొనుగోలు చేసి, మీ స్నీకర్లను లేస్ చేయడానికి ముందు, దయచేసి ఈ గైడ్‌ను జాగ్రత్తగా చదవండి.

ప్రారంభంలో ప్రారంభించండి

మొదటి మ్యూల్ రైళ్లు ఉదయం 5 గంటలకు సౌత్ రిమ్ నుండి బయలుదేరుతాయి. ఈ రైళ్లు చుట్టూ తిరగడానికి కొంత సమయం పడుతుంది. ఆ ఒక్క కారణంతోనే, వీలైనంత త్వరగా ప్రారంభించడం మంచిది.

అలాగే, మీరు ఒక సూపర్ హీరో యొక్క కాళ్ళతో ఆశీర్వదించబడకపోతే, ఈ పరుగు 12 గంటలకు పైగా పడుతుంది (చాలా ఎక్కువ). కాబట్టి, మీరు వెలుగులో పూర్తి చేయాలనుకుంటే (స్పాయిలర్ హెచ్చరిక: మీరు చాలా ఖచ్చితంగా చేస్తారు), అప్పుడు నా సలహా ముందుగానే ప్రారంభించాలి. వేసవిలో, ప్రారంభంలో ప్రారంభించడం దిగువన ఉన్న వేడిని నివారించడానికి సహాయపడుతుంది, ఇది తరచుగా 100 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్‌ను గ్రహణం చేస్తుంది.

నెమ్మదిగా ప్రారంభించండి

మీరు ప్రారంభంలో నిజంగా ఉత్సాహంగా ఉంటారు. బాటిల్ అది. 8 మైళ్ళ లోపు కాలిబాట 5,000 అడుగుల నదికి పడిపోతుంది. నాకు తెలుసు, నాకు తెలుసు, లోతువైపు పరుగెత్తటం నిజంగా సరదాగా ఉంటుంది. కానీ తరువాతి 42 మైళ్ళను ఆచింగ్ క్వాడ్స్‌తో నడపడం ఉండదు. మీరు ఈ ఉత్సాహాన్ని తగ్గించి, వేగాన్ని నిరాడంబరంగా ఉంచుకుంటే, మీరు దీర్ఘకాలంలో సంతోషంగా ఉంటారు.

వాతావరణాన్ని తనిఖీ చేయండి

ఇది స్పష్టంగా అనిపిస్తుంది, కాని ఒక మినహాయింపు ఉంది: ఎత్తు. రెండు రిమ్స్ 7,000 అడుగుల పైన ఉన్నాయి (ఉత్తర రిమ్ దాదాపు 8,000 అడుగులు). మేము దక్షిణ రిమ్‌లో ప్రారంభించినప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత 20 ల మధ్యలో, మంచు మరియు మంచుతో నేలమీద ఉంది. ఉత్తర రిమ్‌లో 4 మైళ్ల మంచు ఉండేది.

ఫ్లిప్ వైపు, లోతైన లోయ యొక్క దిగువ తరచుగా రిమ్స్ కంటే 25-ప్లస్ డిగ్రీల వెచ్చగా ఉంటుంది. మేఘావృతమైన, డిసెంబర్ రోజున, మేము 60 ల మధ్యలో చాలా గంటలు పరుగెత్తాము.

ప్రతి గంటకు చిరుతిండి

లేదా మరింత తరచుగా, మీకు ఆకలి అనిపిస్తే. మేము ముందుకు సాగడానికి, నడుస్తున్నప్పుడు మా స్నాక్స్ చాలా చేయడానికి ప్రయత్నించాము. జెల్లు మరియు బ్లాక్‌లతో ఇది సులభం, మరియు శాండ్‌విచ్‌లతో తక్కువ. మా పరుగులో మేము 6,000 కేలరీలకు పైగా కాల్చామని మరియు 2,500 మాత్రమే వినియోగించగలిగామని మేము అంచనా వేసాము.

స్నాక్స్ చాలా ప్రాథమికంగా ఉండాలి: స్థిరమైన స్థాయి శక్తిని ఉంచడానికి చక్కెర పదార్థాలు. సంక్లిష్టమైన ఆహారాలు రికవరీకి మంచివి, కానీ జీర్ణమయ్యే శక్తిని తీసుకుంటాయి, ఇవి రన్ సమయంలో తినడానికి తక్కువ ఆదర్శంగా ఉంటాయి.

ప్లాన్ వాటర్ రీఫిల్స్

శీతాకాలంలో, పైపులు గడ్డకట్టకుండా ఉండటానికి పార్క్ అనేక పీపాలో నుంచి నీళ్లు బయిటికి రావడమునకు వేసివుండే చిన్న గొట్టాలను మూసివేస్తుంది. వారు ప్రచురిస్తారు నిజ-సమయ నవీకరణలు మేము చాలా ఖచ్చితమైనదిగా కనుగొన్నాము. ఫాంటమ్ రాంచ్ నుండి నార్త్ రిమ్ మరియు వెనుకకు 29-మైళ్ల విస్తీర్ణంలో ఒకే ఒక ట్యాప్ నడుస్తున్నందున, ఈ సుదీర్ఘ ప్రయాణానికి రెండవ నీటి మూత్రాశయాన్ని తీసుకురావాలని మేము ఎంచుకున్నాము. ఇది కొంచెం ఎక్కువ బరువును కలిగి ఉంది, కానీ హైడ్రేటెడ్ గా ఉండటానికి ఇది విలువైనది. నేను మొత్తం 7 లీటర్లు తాగాను.

కుడి గేర్ అన్ని తేడాలు చేస్తుంది

మీ కాళ్ళు ఇంకా బాధపడతాయి మరియు మీ శరీరం ఇంకా అయిపోతుంది, కానీ సరైన పరికరాలు కలిగి ఉండటం వల్ల బొబ్బలు, బాంకింగ్, చాఫింగ్ మరియు దీర్ఘకాలిక పుండ్లు పడటం తగ్గించవచ్చు.

వంటి బాగా మెత్తని షూ ఉపయోగించండి హోకా వన్ వన్ స్పీడ్గోట్ 2 . పిండి పదార్థాలు, ఎలక్ట్రోలైట్లు మరియు అమైనో ఆమ్లాలతో స్నాక్స్ మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించుకోండి GU స్ట్రూప్వాఫెల్స్ , ట్యాబ్‌లు మరియు జెల్లు. మరియు మీ తొడలను మరియు చేతుల క్రింద ల్యూబ్ చేయండి స్క్విరెల్ యొక్క గింజ వెన్న … మీరు తర్వాత నాకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతారు.

ఎత్తుకు రైలు

కొండ రిపీట్‌లపై మరేదైనా దృష్టి పెట్టండి మరియు బరువు గదికి వెళ్లడానికి పరుగును దాటవేయడానికి బయపడకండి. పైకి / క్రిందికి పెద్ద మొత్తంలో ఉండటమే కాదు, అది కూడా దుర్మార్గపు వేగంతో వస్తుంది. రోలింగ్ కొండలు ఒక విషయం, 5,500 అడుగుల వరకు స్థిరంగా ఎక్కడం మరొక విషయం.

కాలు బలం మరియు కండరాల అలసట మాకు కార్డియో కంటే పెద్ద పాత్ర పోషించాయి.

భావోద్వేగ ఎత్తు వాస్తవ ఎత్తుతో విలోమ సంబంధం కలిగి ఉంటుంది

ఈ పర్యటనలో ఉన్న ప్రతి ఒక్కరూ బే ఏరియాలో సముద్ర మట్టంలో నివసిస్తున్నారు. మనమంతా కూడా పూర్తి సమయం పనిచేస్తాము. అందువల్ల, అరిజోనాకు శుక్రవారం మధ్యాహ్నం విమానం మరియు శనివారం తెల్లవారుజామున ప్రారంభం అలవాటు పడటానికి దాదాపు సమయం లేదు.

మేము నార్త్ రిమ్ దగ్గరకు వచ్చేసరికి చాలా ప్రభావాలు మా పరుగులో సగం అనుభూతి చెందాయి. మిమ్మల్ని తక్కువ స్థాయికి తీసుకురావడానికి మీ సిబ్బందిపై నమ్మకం ఉంచండి.

షటిల్ టైమ్స్ తనిఖీ చేయండి

శీతాకాలపు R2R2R పరుగుకు కొన్ని మైళ్ళను జోడిస్తుంది, ఎందుకంటే పార్కింగ్ పరిమితం. మేము మా కారును సందర్శకుల కేంద్రంలో వదిలి రెండు మైళ్ళ దూరం వెళ్ళాము దక్షిణ కైబాబ్ ట్రైల్ హెడ్ .

తిరుగు ప్రయాణంలో మేము పైకి పరిగెత్తాము బ్రైట్ ఏంజెల్ ట్రైల్ , ఎందుకంటే ఇది ఒక మైలు పొడవు మరియు కొంచెం ఎక్కువ క్రమంగా ఉంటుంది. మా కారుకు తిరిగి వెళ్లడానికి, మేము షటిల్ బస్సును పట్టుకోవలసి వచ్చింది. మాకు భిన్నంగా, మీరు నిర్ధారించుకోండి షటిల్ సమయాలను తనిఖీ చేయండి మీరు మీ పరుగును పూర్తి చేయడానికి ముందు.

అన్ని ఫోటోలు ఆండీ కోక్రాన్.

ప్రత్యేకమైన గేర్ వీడియోలు, ప్రముఖుల ఇంటర్వ్యూలు మరియు మరిన్నింటికి ప్రాప్యత కోసం, YouTube లో సభ్యత్వాన్ని పొందండి!